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Auch Steuerketten können reißen. Porsche 996 Motorinstandsetzung Die Ursache des Motorschadens bei diesem Porsche 996 3.6 l war eine gerissene Steuerkette. Zum Glück wurde der Schaden sofort erkannt und der Porsche nicht noch einmal gestartet, somit wurde ein erheblicher Schaden vorgebeugt. Dadurch mussten wir nur unsere Standard Motorinstandsetzung durchführen. Dazu zählt das Einsetzen von Stahlbüchsen, […]

Motorrevision Porsche 964 Bei der Motorrevision Porsche 964 durften wir unsere Entwicklungen einsetzen, um einen sportlichen und alltagstauglichen Porsche 964 3.8l Motor für einen Schweizer Kunden zu bauen. Bei diesem 964er Motor wurde der Hubraum von 3.6l auf 3.8l erhöht. Es wurden Ansaugstutzen vom Porsche 993 verbaut, sowie die Einlasskanäle bearbeitet und Sport Einspritzdüsen verbaut. […]

Motortuning Porsche Boxster 987 – 375 PS Dieser Boxster Motor erhielt ein Rundum-sorglos-Paket inkl. mehr Leistung. Hubraumerweiterung von 3,4 auf 3,9 Liter. Um diese zu erreichen wurde folgendes verändert: größere Laufbüchsen Schmiedekolben Zylinderkopf ansaugseitig optimiert Änderung des Verdichtungsverhältnisses Einbau der 82mm GT3 Drosselklappe Einbau eines vergrößertem Ansaugplenum optimierte Ölpumpe vom Porsche 997 Softwareoptimierung auf Prüfstand […]

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