Porsche 996 3.4l Motorinstandsetzung

Beim Zerlegen dieses Motors wurde festgestellt, dass neben einem Kolbenkipper ein Kurbelwellenlagerschaden vorliegt und somit leider auch die Kurbelwelle in Mitleidenschaft gezogen wurde. Diese wurde durch eine neue originale Porsche Kurbelwelle ersetzt. Wir setzten hier auf allen sechs Zylindern Stahlbuchsen ein, um dauerhaft das Problem des Kolbenkippers zu eliminieren. Des Weiteren wurde auch die Zwischenwelle verstiftet und ein von uns speziell entwickeltes Zwischenwellenlager eingesetzt. Da die Kolben beschädigt waren, wurden alle selbstverständlich durch neue originale Kolben ersetzt. Zusätzlich wurden noch die Ölpumpe und Kupplung erneuert. Neben dem Austausch aller Verschleißteile (Steuerketten, Haupt- und Pleuellager, Kettenspanner, Spannschienen, Pleuelschrauben, alle Dichtungen, Ölabscheider), werden ebenfalls folgende Arbeiten bei der Motorinstandsetzung Porsche 996 durchgeführt:

Alle Bauteile geprüft und vermessen
Alle Bauteile sorgfältig gereinigt
Zylinderköpfe instandgesetzt
Ventile Glasperlen gestrahlt und poliert
Ventile neu eingeschliffen
Ventilführungen geprüft und gegebenenfalls erneuert
Verbau eines neuen Wärmetauschers
Kurbelwelle schleifen und polieren
Prüfung aller elektrischen Bauteile
Stahlbuchsen setzen
Zwischenwelle verstiften und optimiertes Zwischenwellenlager einsetzen

Auf unsere Youtube Kanal finden Sie einige informative Videos über die Motorinstandsetzung der Porsche 996 Modelle.

Ebenso hilfreich kann für Sie unser Onlineshop sein, hier sind alle unsere Dienstleistungen nochmals sehr ausführlich beschrieben.

Projektkategorien:

Allgemein | Porsche 996 | Porsche Motorinstandsetzung

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