Mit dem Porsche 996 leitete Porsche eine neue Ära in der 911-Geschichte ein. Er markiert den Übergang von der luftgekühlten zur wassergekühlten Motorengeneration und stellte damit einen der größten technischen Umbrüche in der Entwicklung des Porsche 911 dar.
Der Porsche 996 wurde von 1997 bis 2006 produziert und ist der direkte Nachfolger des Porsche 993. Er war der erste 911 mit wassergekühltem Sechszylinder-Boxermotor. Auch in dieser Baureihe bot Porsche verschiedene Motorisierungen an.
Die frühen Carrera-Modelle waren bis 2001 mit einem 3,4-Liter-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 300 PS liefert. Anschließend wurde dieser durch den weiterentwickelten 3,6-Liter-Motor mit 320 PS ersetzt. Wie gewohnt konnten Käufer zwischen dem 996 Carrera 2 mit Heckantrieb und dem 996 Carrera 4 mit Allradantrieb wählen.
Zusätzlich brachte Porsche leistungsstarke Turbo-Varianten auf den Markt. Der Porsche 996 Turbo verfügt über einen 3,6-Liter-Biturbo-Boxermotor mit einer Leistung von 420 PS beziehungsweise 450 PS in den späteren Ausführungen.
Hier sehen Sie einige Projekte wie Motorrevisionen Porsche 996, Motorinstandsetzungen Porsche 996, Motorenbau Porsche 996, die wir in unserer Werkstatt betreut und technisch überarbeitet haben, heute sind diese wieder mit voller Leistungsfähigkeit auf der Straße unterwegs.
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung
Beim Zerlegen dieses Motors wurde festgestellt, dass neben einem Kolbenkipper ein Kurbelwellenlagerschaden vorliegt und somit leider auch die Kurbelwelle in Mitleidenschaft gezogen wurde. Diese wurde …
Mehr lesen →
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung, Porsche Wassergekühlt
Der Porsche 996 Kolbenkipper entstand durch das Auflösen der Zylinderlaufwand. Anzeichen des Kolbenkippers war ein deutliches Klackern im Leerlauf.
Mehr lesen →
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung
Die Porsche 996 Turbo Motorinstandsetzung gehört zu den anspruchsvolleren Arbeiten im Bereich der 911-Baureihe. Der Porsche 996 Turbo ist mit einem 3,6-Liter-Biturbo-Motor ausgestattet, der auf dem …
Mehr lesen →
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung
Der Porsche 996 Carrera mit dem 3.6-Liter-Boxermotor gilt grundsätzlich als zuverlässiger Sportwagen. Dennoch treten nach vielen Jahren und hoher Laufleistung bei einigen Motoren typische …
Mehr lesen →
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung
Bei diesem Porsche 996 3.4l führten wir eine umfassende Motorüberholung Porsche 996 3.4l durch. Auslöser für die Arbeiten war eine defekte Ölpumpe, die eine vollständige Überarbeitung des Motors …
Mehr lesen →
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung
Bei diesem Porsche 996 3.6l kam es zu einem Motorschaden durch Kolbenkipper. Ursache war das Auflösen der Zylinderlaufbahn, wodurch der Kolben nicht mehr sauber in der Zylinderwand geführt wurde und …
Mehr lesen →
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung
Diesen Porsche 996 3.4l Motor durften wir für einen Privatkunden aus Augsburg revidieren. Erste Anzeichen für den Motorschaden beim Porsche 996 waren eine deutlich verringerte Leistung sowie ein …
Mehr lesen →
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung, Porsche Wassergekühlt
Bei diesem Porsche 996 3.6l wurde von uns neben einer kompletten Motorinstandsetzung auch eine Hubraumerweiterung auf 3.8l durchgeführt. Die Ursache war ein Kolbenkipper.
Mehr lesen →
Allgemein, Porsche 996, Porsche Motorinstandsetzung, Porsche Wassergekühlt
Diesen Porsche 996 3.6l Motor durften wir für eine Werkstatt in München überholen. Bei der Motorinstandsetzung beheben wir alle Schwachstellen der Porsche 996 Motore.
Mehr lesen →