Die Motorrevision Porsche 964 ist für uns mehr als nur Handwerk – sie ist Leidenschaft, Präzision und Perfektion bis ins kleinste Detail. Als Spezialisten für die Motorüberholung Porsche 964 haben wir eigene, erprobte Verfahren entwickelt.
Unser Anspruch: Ihren Motor nicht nur instand zu setzen, sondern ihn dauerhaft standfest und absolut zuverlässig zu machen. Ob 3.6, 3.8 oder Turbo – wir bringen jeden 964 Motor technisch und optisch in einen Zustand, der dem Neuzustand entspricht oder ihn sogar übertrifft.
Eine der bekanntesten Schwachstellen der Porsche 964 Motoren ist das Abreißen der Zylinderkopfstehbolzen. Diese hochbelasteten Verbindungselemente sorgen dafür, dass Zylinder und Zylinderkopf zuverlässig zusammengehalten werden – und sind dabei extremen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Über die Jahre führt diese Dauerbeanspruchung zu Materialermüdung, die schließlich im Bruch der Stehbolzen endet.Die Folgen sind deutlich spürbar: Kompressionsverlust, Leistungsverlust und im Extremfall Fehlzündungen.Die originalen Stehbolzen werden mittels präziser Wärmebehandlung schonend gelöst und fachgerecht entfernt. Anschließend verbauen wir speziell entwickelte Hochleistungs-Stehbolzen. Materialien und Spezifikationen orientieren sich an den Anforderungen moderner Porsche GT3 Motoren.Das Resultat: signifikant gesteigerte Belastbarkeit, maximale Zuverlässigkeit und deutlich verbesserte Standfestigkeit – selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen.
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Eine weitere bekannte Schwachstelle des Porsche 964 Motors sind die Kipphebelachsen. Im Originalzustand erfolgt die Abdichtung ausschließlich über eine Presspassung zwischen Metall und Aluminium – auf zusätzliche Dichtelemente wie O-Ringe wurde werkseitig verzichtet.Die Folgen zeigen sich häufig in Form von Ölaustritt: Sichtbare Tropfen an der Unterseite der Nockenwellenlagerbücken – links und rechts außen am Motor – sind ein typisches Anzeichen für diese Problematik.Durch die präzise Nachbearbeitung der Kipphebelachsen integrieren wir zusätzliche O-Ringe, die eine dauerhafte und zuverlässige Abdichtung im Nockenwellengehäuse gewährleisten. Pro Achse kommen zwei hochwertige O-Ringe zum Einsatz – für maximale Dichtheit und langfristige Betriebssicherheit.
Im Rahmen jeder Motorrevision Porsche 964 unterziehen wir die Zylinderköpfe einer besonders sorgfältigen Prüfung und Aufbereitung. Nach dem schonenden Glasperlenstrahlen werden alle Köpfe präzise auf Risse untersucht.Ein häufiger Verschleißpunkt sind die Ventilführungen. Aufgrund der großen Ventile und der hohen Drehzahlen sind diese Bauteile enormen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit entsteht Spiel zwischen Ventil und Führung – blauer Rauch im Schiebebetrieb ist ein typisches Anzeichen.Die verschlissenen Ventilführungen werden unter Wärmebehandlung ersetzt und anschließend die Zylinderköpfe auf modernsten CNC-Maschinen geplant – alle Köpfe weisen exakt die gleiche Höhe auf und können verzugsfrei montiert werden. Nach der mechanischen Bearbeitung werden die Ventile eingeschliffen und neu eingemessen.
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Selbstverständlich werden sämtliche relevanten Verschleißteile sowie alle Dichtungen konsequent erneuert. Dabei kommen ausschließlich Originalteile oder hochwertige Komponenten renommierter Erstausrüster zum Einsatz.Durch die ständige Einwirkung von Temperaturwechseln verlieren die originalen Gummidichtungen des Porsche 964 im Laufe der Jahre ihre Weichmacher. Das Material härtet aus, wird spröde und verliert seine Dichtfähigkeit – im Extremfall zerfallen die Dichtungen sogar regelrecht.Besonders häufig tritt dieses Problem an den Zylinderfußdichtungen sowie im Bereich der Kettenkästen auf. Alle kritischen Dichtstellen werden mit neuen, technisch verbesserten Dichtungen ausgestattet, die den heutigen Anforderungen an Temperaturbeständigkeit und Langlebigkeit deutlich besser gerecht werden.
Wir beschränken uns nicht nur auf die Aufarbeitung des Motorblocks – wir widmen uns ebenso konsequent allen Anbauteilen. Dazu zählen die komplette Motorverblechung, Schrauben und Kleinteile.Diese werden durch hochwertige Verfahren wie Pulverbeschichtung und galvanisches Verzinken wieder in einen neuwertigen Zustand versetzt. Selbst stark beanspruchte und gealterte Bauteile erhalten so eine optische und funktionale Aufwertung auf höchstem Niveau.Für uns zählt nicht nur die technische Perfektion im Inneren des Motors – sondern auch ein Erscheinungsbild, das diesem Anspruch gerecht wird.
Für den Porsche 964 Motor bieten wir eine wirkungsvolle und zugleich standfeste Leistungssteigerung durch Hubraumerweiterung. Je nach Wunsch vergrößern wir den Motor auf 3,8 oder sogar 4,0 Liter – mit dem Ergebnis eines deutlich gesteigerten Drehmoments und einer spürbar höheren Spitzenleistung.Durch den gezielten Einsatz von Sportnockenwellen, vergrößerten Ventilen und einer strömungsoptimierten Überarbeitung der Zylinderköpfe realisieren wir Leistungswerte von bis zu 410 PS – und das als klassische, drehfreudige Saugmotor-Variante.Im Bereich Ansauganlage und Motorsteuerung setzen wir auf modernste Technologien, um Ihren Porsche 964 individuell und präzise abzustimmen. Wir bieten eine Vielzahl an Ausbaustufen – von dezent optimiert bis zur kompromisslosen High-Performance-Konfiguration.
Entdecken Sie passende Komponenten und Lösungen direkt in unserem Shop.Unser Ablauf vom Erstkontakt bis zur Fertigstellung.
Sie suchen die Motorrevision für ein anderes luftgekühltes Porsche-Modell? Wir betreuen die gesamte luftgekühlte Baureihe – vom 356 über den 911 bis zum 993.
Was Sie bei uns erwarten können – von der ersten Diagnose bis zur Garantie auf den fertigen Motor.
Spezialisiert auf die Instandsetzung, Revision und Überholung luftgekühlter Porsche-Motoren
Komplette Inhouse-Fertigung mit modernen CNC-Fräszentren
Garantie auf alle von uns instandgesetzten Motoren
Entwicklung eigener, optimierter Ersatzteile mittels moderner CAD-Technologie
Langjährige Erfahrung in der Motorrevision von Porsche 964, 993, 911 und 356
Materialien und Spezifikationen orientiert an aktuellen Porsche GT3 Motoren
Fundierte Erfahrung im Motorsportbereich
Ehrlichkeit, Transparenz und persönliche Beratung – DACH-weit
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