Porsche 996 Motorinstandsetzung

Porsche 996 Motorinstandsetzung

Die Ursache des Motorschadens bei diesem Porsche 996 3.6 l war eine gerissene Steuerkette.

Zum Glück wurde der Schaden sofort erkannt und der Porsche nicht noch einmal gestartet, somit wurde ein erheblicher Schaden vorgebeugt.

Dadurch mussten wir nur unsere Standard Motorinstandsetzung durchführen.

Dazu zählt das Einsetzen von Stahlbüchsen, der Verbau von neuen Aus- und Einlassventilen, der Austausch sämtlicher Dichtungen, das Verstiften der Zwischenwelle + verstärkte Zwischenwellenlager, Zylinderkopfinstandsetzung, der Austausch sämtlicher Spanner, Schienen und Lager, sowie auch der Verbau eines neuen Ölabscheiders. Die Steuerketten werden bei uns standardmäßig immer neu gemacht.

Zudem beauftragte uns der Kunde noch zum Austausch des Kühlmittelbehälters, der Ölpumpe, sowie der Wasserpumpe.

Auf unserer Seite Motorinstandsetzung findest du alle weiter Informationen über die Motorinstandsetzung der wassergekühlten Porsche Motoren.

Ein neues Video mit Impressionen über unsere Motorenmanufaktur finden Sie auf unserem Youtube-Kanal.

Auch Steuerketten können reißen. -Porsche 996 Motorinstandsetzung Die Ursache des Motorschadens bei diesem Porsche 996 3.6 l war eine gerissene Steuerkette. Zum Glück wurde der Schaden sofort erkannt und der Porsche nicht noch einmal gestartet, somit wurde ein erheblicher Schaden vorgebeugt. Dadurch mussten wir nur unsere Standard Motorinstandsetzung durchführen. Dazu zählt das Einsetzen von Stahlbüchsen, der Verbau von neuen Aus- und Einlassventilen, der Austausch sämtlicher Dichtungen, das Verstiften der Zwischenwelle + verstärkte Zwischenwellenlager, Zylinderkopfinstandsetzung, der Austausch sämtlicher Spanner, Schienen und Lager, sowie auch der Verbau eines neuen Ölabscheiders. Die Steuerketten werden bei uns standardmäßig immer neu gemacht. Zudem beauftragte uns der Kunde noch zum Austausch des Kühlmittelbehälters, der Ölpumpe, sowie der Wasserpumpe.

Projektkategorien:

Allgemein | Porsche 996 | Porsche Motorinstandsetzung | Porsche Wassergekühlt

Ihr Porsche benötigt unsere Hilfe?

WIR SIND FÜR SIE DA

Ihr Porsche verdient mehr als eine Werkstatt – er verdient Spezialisten.

Ob luftgekühlter Klassiker oder wassergekühltes Hochleistungsmodell: Wir sind Ihr Ansprechpartner für Porsche Motorrevision, Motorüberholung und Motorinstandsetzung in Deutschland.

Wir verfügen über umfassende Erfahrung mit allen Porsche Modellen – von 356, 911, 964 und 993 bis zu 991, 992, 996, 997 sowie Boxster, Cayman, GT3, Turbo und individuellen Motorsport-Projekten. Jeder Motor wird bei uns präzise analysiert, geplant und aufgebaut.

Modernste CNC-Technik, langjährige Motorsport-Erfahrung und kompromisslose Qualitätsstandards machen den Unterschied – besonders dann, wenn es um Standfestigkeit, Leistung und Werterhalt geht.

Ein beginnender Motorschaden, erhöhter Ölverbrauch oder Leistungsabfall sollten frühzeitig geprüft werden. Eine professionelle Diagnose spart langfristig Kosten und schützt Ihr Fahrzeug vor Folgeschäden.

Lassen Sie uns über Ihren Porsche sprechen.

C

JETZT TERMIN VEREINBAREN