Motorinstandsetzung Porsche 996 3.6l

Für einen internationalen Kunden führten wir hier eine Standard Motorinstandsetzung Porsche 996 3.6l durch. Der Hauptgrund des Besuchs war, wie sich nach einer kurzen Endoskopie herausstellte, ein Kolbenkipper auf vier Zylindern. Bei der Motorinstandsetzung beheben wir alle Schwachstellen der Porsche 996 3.6l Motore. Wir setzten hier auf allen sechs Zylindern Stahlbuchsen ein, um dauerhaft das Problem des Kolbenkippers zu eliminieren. Des Weiteren wurde auch die Zwischenwelle verstiftet und ein von uns speziell entwickeltes Zwischenwellenlager eingesetzt. Da die Kolben stark beschädigt waren, wurden alle selbstverständlich durch neue Originale Kolben ersetzt. Zusätzlich wurden noch die rissigen Zündspulen erneuert und der Riementrieb inkl. Umlenkrollen ersetzt. Neben dem Austausch aller Verschleißteile (Steuerketten, Haupt- und Pleuellager, Kettenspanner, Spannschienen, Pleuelschrauben, alle Dichtungen, Ölabscheider), werden ebenfalls folgende Arbeiten bei der Motorinstandsetzung Porsche 996 durchgeführt:

Alle Bauteile geprüft und vermessen
Alle Bauteile sorgfältig gereinigt
Ventile Glasperlen gestrahlt und poliert
Ventile neu eingeschliffen
Ventilführungen geprüft und gegebenenfalls erneuert
Verbau eines neuen Wärmetauschers
Kurbelwelle schleifen und polieren
Prüfung aller elektrischen Bauteile
Stahlbuchsen setzen

Auf unsere Youtube Kanal findet man einige informative Videos über die Motorinstandsetzung der Porsche 996 Modelle.

Ebenso hilfreich kann für Sie unser Onlineshop sein, hier sind alle unsere Dienstleistungen nochmals sehr ausführlich beschrieben.

Projektkategorien:

Allgemein | Porsche 996 | Porsche Motorinstandsetzung | Porsche Wassergekühlt

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