Porsche 997 Motorinstandsetzung nach Kolbenkipper Aufgrund eines Klackerns kam der Porsche 997 3.8l zu uns in die Werkstatt. Schnell stand fest, dass ein Kolbenkipper vorliegt. Auch beim Zerlegen des Motors wurde unsere Diagnose bestätigt, zudem konnten wir feststellen, dass alle sechs Kolben eine leichte Beschädigung aufweisen. Den Schaden des Kolbenkipper Porsche 997 beheben wir, indem […]
Motorinstandsetzung Porsche 997 – Wir nehmen euch mit beim Zusammenbau dieses Porsche 997 Motors. Hier entstand ein Motorschaden durch einen Kolbenkipper. Ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch beginnen die Kolben zu kippen und schlagen an den Zylinderkopf. Wir setzten hier auf allen sechs Zylindern Stahlbuchsen ein, um dauerhaft das […]
Porsche 997 3.8l Motorrevision nach Kolbenkipper Aufgrund eines Klackerns kam der Porsche 997 zu uns in die Werkstatt. Schnell stand fest, dass ein Kolbenkipper vorliegt. Auch beim Zerlegen des Motors wurde unsere Diagnose bestätigt, zudem konnten wir feststellen, dass alle sechs Kolben eine leichte Beschädigung aufweisen. Den Schaden des Kolbenkipper Porsche 997 beheben wir, indem […]
Motorüberholung Porsche 997 3.6l Kolbenkipper Dieser Kunde kam aufgrund eines klackerns mit seinem Porsche 997 zu uns in die Werkstatt. Schnell stand fest, aufgrund einiger weiterer Anzeichen, dass hier ein Kolbenkipper vorliegt. Auch beim Zerlegen des Motors wurde unsere Diagnose bestätigt, zudem konnten wir feststellen, dass ein 5 Kolben eine leichte Beschädigung aufweisen und ein […]
Motorinstandsetzung Porsche 997 – Bei diesem Porsche 997 wurde von uns neben einer kompletten Motorinstandsetzung auch einige Bauteile des Motor optimiert. Um mehr Leistung zu erreichen wurde folgendes verändert: Zylinderkopf ansaugseitig optimiert Änderung des Verdichtungsverhältnisses Einbau der 82mm GT3 Drosselklappe Einbau eines vergrößertem Ansaugplenum Softwareoptimierung auf Prüfstand inkl. Leistungsdiagramm In unserer Rubrik Motorinstandsetzung finden […]
Bei der Motorinstandsetzung Porsche 996 wurden 6 Stahllaufbüchsen gesetzt, des Weiteren wurden alle Kolbenringe durch, von uns optimierte, Ringe ersetzt. Noch dazu wurden zwei neue Kolben verbaut. Sämtliche Anbauteile wurden gereinigt und geprüft. Alle Verschleißteile wie z.B. Hauptlager, Pleuellager, Steuerketten, Gleitschienen, usw. wurden ersetzt. Die Zwischenwelle wurde verstiftet und mit einem, von uns entwickeltem, Lager […]
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