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Auch Steuerketten können reißen. -Porsche 996 Motorinstandsetzung Die Ursache des Motorschadens bei diesem Porsche 996 3.6 l war eine gerissene Steuerkette. Zum Glück wurde der Schaden sofort erkannt und der Porsche nicht noch einmal gestartet, somit wurde ein erheblicher Schaden vorgebeugt. Dadurch mussten wir nur unsere Standard Motorinstandsetzung durchführen. Dazu zählt das Einsetzen von Stahlbüchsen, […]

Motorüberholung Porsche 997 3.8 l – hier haben wir, aufgrund eines Kolbenkippers, den kompletten Motor überholt. Ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch beginnen die Kolben zu kippen und schlagen an den Zylinderkopf. So entsteht auch das berühmt “Klackern”. Weitere Anzeichen eines Kolbenkippers sind Blaurauch beim Starten oder Späne im […]

Motorrevision Porsche 911 2.7l Carrera MFI Komplette Motorrevision eines Porsche Motors aus einem 911 2.7 Carrera MFI. Motor wurde von uns komplett überarbeitet. Hauptlagergasse auf Übermaß gespindelt Komplett neu gelagert Zylinderköpfe komplett überarbeitet (Glasperlen strahlen, Ventilführungen erneuern, Ventilsitze nachschneiden, Ventilfedern neu einmessen, Planen) Kolben und Zylinder erneuert Einzeldrosselklappenanlage komplett generalüberholt und neu justiert Einspritzpumpe geprüft […]

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