Motorrevision Porsche 911 3.2 – Ein Blick hinter die Arbeiten Aufgrund einer langen Standzeit durfte unser Team eine umfassende Motorrevision an einem Porsche 911 3.2 durchführen. Wie bei jeder Porsche-Motorüberholung ersetzen wir dabei konsequent alle relevanten Verschleißteile. Dazu gehören unter anderem Hauptlager, Pleuellager samt Schrauben, Zwischenwellenlager, Steuerketten sowie sämtliche Gleitschienen. Um dem Motor auch optisch […]
Ein Motorschaden durch Kolbenkipper entstand bei einem Porsche 996 3.6l. Der Porsche 996 Kolbenkipper entstand durch das Auflösen der Zylinderlaufwand. Anzeichen des Kolbenkippers war ein deutliches Klackern im Leerlauf. Bei der Motorinstandsetzung beheben wir alle Schwachstellen der Porsche 996 Motore. Wir setzten hier auf allen sechs Zylindern Stahlbuchsen ein, um dauerhaft das Problem des Kolbenkippers […]
Motorrevision Porsche 911 3.0l SC Wir haben den Motor eines schönen Porsche 911 3.0l revidieren dürfen. Nach dem Zerlegen des Motors in alle Einzelteile, verschafften wir uns einen Überblick über den Zustand des Motors. Neben einer kompletten Standard Motorüberholung des Porsche 911 3.0l stand schnell fest, dass die Kolben- und Zylinder des Porsche 911 3.0l […]
Porsche 997 Motorinstandsetzung mit Hubraumerweiterung auf 3.8l Bei diesem Porsche 997 3.6l wurde von uns neben einer kompletten Motorinstandsetzung auch eine Hubraumerweiterung auf 3.8l durchgeführt. Die Ursache war ein Kolbenkipper. Für die Hubraumerweiterung wurden die Zylinder aufgebohrt und größere Stahlbuchsen eingesetzt. Somit konnten die originalen Kolben des Porsche 997 3.8l verwendet werden. Unser Leistungssteigerungspaket wird […]
Porsche 996 Turbo Motorinstandsetzung – Technische Übersicht und Hinweise Der Porsche 996 Turbo zählt zu den technisch anspruchsvolleren Modellen der 911-Baureihe. Mit seinem 3,6-Liter-Biturbo-Motor auf Basis des sogenannten Mezger-Triebwerks gilt er als grundsätzlich robust, dennoch können mit der Laufleistung altersbedingte Verschleißerscheinungen auftreten, die eine Instandsetzung erforderlich machen. Typische Gründe für eine Motorinstandsetzung Einige typische Symptome, […]
Porsche 996 3.6l Motorüberholung Der Porsche 996 Carrera mit dem 3.6-Liter-Motor gilt als solider Sportwagen, doch nach vielen Jahren im Einsatz zeigen sich bei vielen Fahrzeugen typische Verschleißbilder – unter anderem: Ölverbrauch Kolbenkipper IMS-Problem (Zwischenwellenlager) In diesem Projekt haben wir nicht nur eine komplette Motorüberholung durchgeführt, sondern auch die Gelegenheit genutzt, den Hubraum auf 3.8 […]
Motorüberholung Porsche 996 3.4l Aufgrund einer defekten Ölpumpe wurde eine komplette Motorüberholung dieses Porsche 996 3.4l Motors durchgeführt. Grundsätzlich werden bei uns auf alle sechs Zylinder Stahlbuchsen eingesetzt. Die Zylinderköpfe wurden geplant und instandgesetzt mittels Sandstrahlen und Polieren der Ventile. Sämtliche Verschleißteile wie Gleitschienen und Kettenspanner wurden getauscht, die Steuerketten erneuert und sämtliche Dichtungen durch […]
Erfolgreiche Motorrevision Porsche 993 – Ein Blick hinter die Kulissen Vor Kurzem durften wir einen Porsche 993 mit einer umfassenden Motorrevision wieder auf die Straße bringen. Der Porsche 993 ist ein echtes Liebhaberstück und bekannt für seine Langlebigkeit und Fahrfreude. Damit der Motor auch weiterhin seine volle Leistung entfalten kann, ist eine sorgfältige Revision unerlässlich. […]
Porsche 997 Motorinstandsetzung nach Kolbenkipper Aufgrund eines Klackerns kam der Porsche 997 3.8l zu uns in die Werkstatt. Schnell stand fest, dass ein Kolbenkipper vorliegt. Auch beim Zerlegen des Motors wurde unsere Diagnose bestätigt, zudem konnten wir feststellen, dass alle sechs Kolben eine leichte Beschädigung aufweisen. Den Schaden des Kolbenkipper Porsche 997 beheben wir, indem […]
Ein Motorschaden durch Kolbenkipper entstand bei einem Porsche 996 3.6l. Durch das Auflösen der Zylinderlaufwand, begann der Kolben zu kippen. Anzeichen des Kolbenkippers war ein deutliches Klackern im Leerlauf. Bei der Motorinstandsetzung beheben wir alle Schwachstellen der Porsche 996 Motore. Wir setzten hier auf allen sechs Zylindern Stahlbuchsen ein, um dauerhaft das Problem des Kolbenkippers […]
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