Archive for Februar, 2020

Motorinstandsetzung einer Rumpfgruppe aus einem Porsche 996 3.6 für einen Gewerbekunden Beanstandung: Kolbenkipper Zylinder 5 Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Steuerketten, Haupt u. Pleuellager, Kolbenringe,…) Motorblock aufgespindelt und Stahlbuchsen gesetzt Zwischenwelle verstiftet Zwischenwellenlager durch ein Hochleistungslager getauscht

Motorüberholung eines Porsche Boxter S 3.4 L Beanstandung: Klopfen im Leerlauf (Kolbenkipper) Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Steuerketten, Haupt- u. Pleuellager, Kolbenringe,…) Motorblock aufgespindelt und Stahlbuchsen gesetzt Zwischenwelle verstiftet Zwischenwellenlager durch ein Hochleistungslager getauscht Zylinderkopfüberarbeitung Standard (geplant, Ventile glasperlengestrahlt, poliert, neu eingeschliffen) 3 neue Kolben aufgrund Kolbenkippers

Motorinstandsetzung eines Porsche 997 3.8 Beanstandung: Klackern im Leerlauf (Kolbenkipper) Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Steuerketten, Haupt- u. Pleuellager, Kolbenringe,…) erneuert Motorblock aufgespindelt und Stahlbuchsen gesetzt 6 Kolben aufgrund des Kolbenkippers erneuert Zylinderkopfüberarbeitung Standard (geplant, Ventile glasperlengestrahlt, poliert, neu eingeschliffen) neue Kupplung inkl. Schwungrad neue Klappenabgasanlage original Porsche