Motorüberholung Porsche 997 3.6l Kolbenkipper
Dieser Kunde kam aufgrund eines klackerns mit seinem Porsche 997 zu uns in die Werkstatt. Schnell stand fest, aufgrund einiger weiterer Anzeichen, dass hier ein Kolbenkipper vorliegt. Auch beim Zerlegen des Motors wurde unsere Diagnose bestätigt, zudem konnten wir feststellen, dass ein 5 Kolben eine leichte Beschädigung aufweisen und ein Kolben sehr stark verschlissen ist.
Des Weiteren wiesen die Kupplung und der Kupplungsnehmerzylinder Beschädigungen auf, eine Kühlmittelschlauch und der Anlasser wurden ebenso ersetzt. Den Schaden des Kolbenkipper Porsche 997 beheben wir, indem wir auf allen sechs Zylindern Stahlbuchsen einsetzen.
Zusätzlich beugen wir einem Zwischenwellenschaden vor, indem wir die Zwischenwelle verstiften und ein eigens von uns entwickeltes Zwischenwellenlager einsetzen.
Bei einer Standard Motorüberholung Porsche 997 werden die Zylinderköpfe instandgesetzt und sämtliche Verschleißteile wie Gleitschienen, Spannschienen, Kettenspanner, Wärmetauscher und Keilrippenriemen erneuert.
Hier alle Details der Motorüberholung Porsche 997 3.6l mit Kolbenkipper
- Erneuerung Hauptlager
- Austausch Pleuellager und Pleuelschrauben
- Erneuerung der Steuerkette
- Neue Zündkerzen verbaut
- Zwischenwelle wurde verstiftet und ein verstärktes Lager montiert
- Überarbeitung der Zylinderköpfe inkl. Planen erneuern der Ventilführungen und einschleifen der Ventile
- Austausch aller Gleitschienen
- Erneuerung der Ölpumpe
- Neue Kolben wegen Kolbenkipper
Unser Kunde kann nun pünktlich zum Saisonstart wieder loslegen und hat mit der Möglichkeit der gesetzten Stahlbuchsen definitiv eine langfristige Lösung gefunden. Wir wünschen unserem Kunden all Zeit gute Fahrt und vielen schöne Momente mit seinem Porsche 997 3.6l!
Sie haben Interesse an einer Instandsetzung wegen eines Kolbenkippers, Lagerschaden oder ähnlichem ?
Dann nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf!
Auf unserem Youtube Kanal kann passend dazu ein Video bzgl. des Kolbenkipper des Porsche 997 eingesehen werden.
