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Standard Motorrevision Porsche 964 3.6l Wir durften hier eine Standard Motorrevision eines Porsche 964 durchführen. Dabei wurden alle Lager, Pleuelschrauben und Steuerketten durch neue ersetzt. Die alten Ventilführungen des Porsche 964 wurde ausgebohrt und neue eingesetzt, sowie die Ventilsitze bearbeitet. Es wurden alle Gleit- und Spannschienen ausgetauscht, sowie die Zahnräder der Nocken- und Zwischenwelle ersetzt. […]

Ursachen Motorschaden Porsche gibt es viele, die zu einem Motorschaden beim Porsche führen können. Das können z.B. defekte Zwischenwellen, poröse Dichtungen, gerissene oder gedehnte Steuerkette oder defekte Kolbenringe sein, die häufigste Ursache Motorschaden Porsche jedoch ist der Kolbenkipper. Ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch beginnen die Kolben zu kippen […]

Hier wurde eine Motorinstandsetzung inkl. Hubraumweiterung eines Porsche 996 3.6l  für einen Gewerbekunden aus München durchgeführt. Bei dem Porsche 996 mit knapp 100T km stand die Ursache des Motorschaden Porsche 996 schnell fest – ein Kolbenkipper. Ein Klopfgeräusch im Leerlauf ließ schon vor Zerlegung des Motors darauf hindeuten. Bei der Hubraumerweiterung eines wassergekühlten 3.6l Motors […]

Motorüberholung Porsche 997 3.6l Kolbenkipper Dieser Kunde kam aufgrund eines klackerns mit seinem Porsche 997 zu uns in die Werkstatt. Schnell stand fest, aufgrund einiger weiterer Anzeichen, dass hier ein Kolbenkipper vorliegt. Auch beim Zerlegen des Motors wurde unsere Diagnose bestätigt, zudem konnten wir feststellen, dass ein 5 Kolben eine leichte Beschädigung aufweisen und ein […]

Motorinstandsetzung Porsche 996 3.6l Für einen internationalen Kunden führten wir hier eine  Standard Motorinstandsetzung Porsche 996 3.6l  durch. Der Hauptgrund des Besuchs war, wie sich nach einer kurzen Endoskopie herausstellte, ein Kolbenkipper auf vier Zylindern. Bei der Motorinstandsetzung beheben wir alle Schwachstellen der Porsche 996 3.6l Motore. Wir setzten hier auf allen sechs Zylindern Stahlbuchsen […]

Auch Steuerketten können reißen. Porsche 996 Motorinstandsetzung Die Ursache des Motorschadens bei diesem Porsche 996 3.6 l war eine gerissene Steuerkette. Zum Glück wurde der Schaden sofort erkannt und der Porsche nicht noch einmal gestartet, somit wurde ein erheblicher Schaden vorgebeugt. Dadurch mussten wir nur unsere Standard Motorinstandsetzung durchführen. Dazu zählt das Einsetzen von Stahlbüchsen, […]

Bei Motorrevisionen kennen wir uns aus Wir haben  uns wieder viel Mühe gegeben und unser Können eingesetzt, um den Motor eines Porsche eines Porsche 930 Turbo generalzuüberholen. Es wurden sämtliche Dichtungen und Steuerketten erneuert, sowie sämtliche Lager und Schrauben getauscht. In der hauseigenen Fräserei wurden neue Ventilführungen verbaut. Die Zylinderköpfe wurden instandgesetzt mittels Sandstrahlen und […]

  • Motorrevision eines 3.6 Liter Motors im Porsche 996
  • Motorrevision eines 3.6 Liter Motors im Porsche 996
  • Motorrevision eines 3.6 Liter Motors im Porsche 996
  • Motorrevision eines 3.6 Liter Motors im Porsche 996
  • Motorrevision eines 3.6 Liter Motors im Porsche 996

Bei Motorinstandsetzungen kennen wir uns aus Wir haben  uns wieder viel Mühe gegeben und unser Können eingesetzt, um den 3,6 Liter Motor eines Porsche 996 generalzuüberholen. Es wurden sämtliche Dichtungen und Steuerketten erneuert, sowie Kettenspanner und Gleitschienen getauscht. In der hauseigenen Fräserei wurden Stahlbuchsen gesetzt und gehont. Die Zylinderköpfe wurden instandgesetzt mittels Sandstrahlen und Polieren der […]

Motorinstandsetzung Porsche 996 – Für einen Gewerbekunden aus München haben wir hier eine Motorinstandsetzung durchgeführt. Bei der Motorinstandsetzung Porsche 996 wurden 6 Stahllaufbüchsen gesetzt, des Weiteren wurden alle Kolbenringe durch, von uns optimierte, Ringe ersetzt. Noch dazu wurden 6 neue Kolben verbaut. Sämtliche Anbauteile wurden gereinigt und geprüft. Alle Verschleißteile wie z.B. Hauptlager, Pleuellager, Steuerketten, […]

Motorüberholung Porsche 997 3.8 l hier haben wir, aufgrund eines Kolbenkippers, eine Motorüberholung Porsche 997 durchgeführt. Ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch beginnen die Kolben zu kippen und schlagen an den Zylinderkopf. So entsteht auch das berühmt „Klackern“. Weitere Anzeichen eines Kolbenkippers sind Blaurauch beim Starten oder Späne im […]

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