Porsche 996 3.4l Motorinstandsetzung
Porsche 996 3.4l Motorinstandsetzung
Bei diesem Porsche 996 mit 3.4l bei zwei Zylindern ein Kolbenfresser festgestellt und somit wurden zwei neue Kolben eingesetzt. Grundsätzlich werden bei uns alle sechs Stahlbuchsen neu gesetzt. Die Zylinderköpfe wurden geplant und instandgesetzt mittels Sandstrahlen und Polieren der Ventile. Gleitschienen und Kettenspanner wurden getauscht, die Steuerketten erneuert und sämtliche Dichtungen durch neue ersetzt. Für einen noch besseren Sound des Motors wurde eine originale Klappenauspuffanlage von Porsche verbaut.
Nach der abschließenden Probefahrt sind wir sehr zufrieden mit dem Ergebnis und können das Auto wieder seinem Besitzer übergeben.
Motorinstandsetzung auf einen Blick
- 6 Stahlbuchsen setzen und honen
- Sämtliche Dichtungen erneuert
- Steuerketten erneuert
- Zylinderköpfe instandgesetzt
- Kettenspanner und Gleitschienen erneuert
- Hydrostössel Ein- sowie Auslass neu
- Zwischenwelle verstiftet
- Extras: Wärmetauscher und Wasserpumpe neu, Getriebe- und Motoröl neu
Schau dir das Video vom Ausbau bis zum Zerlegen eines Porsche 996 Motors an.
