Die Porsche Motorinstandsetzung bezeichnet die fachgerechte Reparatur, Überholung oder vollständige Revision eines Motors. Je nach Schadensbild umfasst eine professionelle Motorinstandsetzung mehrere aufeinander abgestimmte Arbeitsschritte:
Diagnose und Analyse des Motorproblems
Vollständige Zerlegung und Prüfung aller Bauteile
Austausch oder fachgerechte Aufarbeitung defekter Komponenten
Erneuerung sämtlicher Dichtungen und relevanter Verschleißteile
Präziser Wiederzusammenbau und abschließende Funktionsprüfung
Unser Ziel ist es, die volle Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Lebensdauer Ihres Porsche Motors nachhaltig wiederherzustellen.
Auch Steuerketten können reißen. Porsche 996 Motorinstandsetzung Die Ursache des Motorschadens bei diesem Porsche 996 3.6 l war eine gerissene Steuerkette. Zum Glück wurde der Schaden sofort erkannt und der Porsche nicht noch einmal gestartet, somit wurde ein...
Bei Motorinstandsetzungen kennen wir uns aus Wir haben uns wieder viel Mühe gegeben und unser Können eingesetzt, um den 3,6 Liter Motor eines Porsche 996 generalzuüberholen. Es wurden sämtliche Dichtungen und Steuerketten erneuert, sowie Kettenspanner und...
Motorinstandsetzung Porsche 996 - Für einen Gewerbekunden aus München haben wir hier eine Motorinstandsetzung durchgeführt. Bei der Motorinstandsetzung Porsche 996 wurden 6 Stahllaufbüchsen gesetzt, des Weiteren wurden alle Kolbenringe durch, von uns optimierte, Ringe...
Motorüberholung Porsche 997 3.8 l hier haben wir, aufgrund eines Kolbenkippers, eine Motorüberholung Porsche 997 durchgeführt. Ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch beginnen die Kolben zu kippen und schlagen an...
Motortuning Porsche Boxster 987 - 375 PS Dieser Boxster Motor erhielt ein Rundum-sorglos-Paket inkl. mehr Leistung. Hubraumerweiterung von 3,4 auf 3,9 Liter. Um diese zu erreichen wurde folgendes verändert: größere Laufbüchsen Schmiedekolben Zylinderkopf ansaugseitig...
Leistungssteigerung Porsche Cayman S – Bei diesem Porsche Cayman S wurde von uns neben einer kompletten Motorinstandsetzung auch einige Bauteile des Motor optimiert. Um mehr Leistung zu erreichen wurde folgendes verändert: größere Laufbüchsen und Kolben Zylinderkopf...
Hier haben wir für einen Kunden aus München eine Motorinstandsetzung Porsche 996 4S durchgeführt. Hier ist der klassische Kolbenkipper zu sehen, ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch beginnen die Kolben zu...
Motorinstandsetzung Porsche 997 - Bei diesem Porsche 997 wurde von uns neben einer kompletten Motorinstandsetzung auch einige Bauteile des Motor optimiert. Um mehr Leistung zu erreichen wurde folgendes verändert: Zylinderkopf ansaugseitig optimiert Änderung des...
Bei der Motorinstandsetzung Porsche 996 wurden 6 Stahllaufbüchsen gesetzt, des Weiteren wurden alle Kolbenringe durch, von uns optimierte, Ringe ersetzt. Noch dazu wurden zwei neue Kolben verbaut. Sämtliche Anbauteile wurden gereinigt und geprüft. Alle Verschleißteile...
Bei der Motorüberholung wurden 6 Stahllaufbüchsen gesetzt, des Weiteren wurden alle Kolbenringe durch,von uns optimierte, Ringe ersetzt.Sämtliche Anbauteile wurden gereinigt und geprüft.Alle Verschleißteile wie z.B. Hauptlager, Pleuellager, Steuerketten,...
Hier ein typischer Motorschaden bei einem Porsche 996. Ein Anzeichen hierfür war starkes klackern im Leerlauf. Beim zerlegen des Motors sind dann diese Bilder entstanden. Ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch...
Hier sehen Sie typische Schadensbilder eines Motorschadens bei 996 er und 997 er Modellen. Anzeichen eines beginnenden Kolbenkipper sind ein "klackern" im Leerlauf oder leichter Blaurauch beim Starten. Ein Motorschaden entsteht durch die Auflösung der Beschichtung der...
Motorinstandsetzung eines Porsche Panamera V8 Beanstandung: Klackern im Leerlauf (Kolbenkipper) Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Steuerketten, Haupt- u. Pleuellager, Kolbenringe,…) Motorblock aufgespindelt und Stahlbuchsen gesetzt Zylinderkopfüberarbeitung...
Motorinstandsetzung eines Porsche 987 Cayman Beanstandung: Extremer Ölverbrauch (Kolbenkipper) Erneuert wurden: Stahllaufbuchsen wurden gesetzt Erneuerung aller Verschleißteile (Steuerketten, Hauptlager, Pleuellager,...) Zwischenwelle verstiftet Zwischenwellenlager...
Motorüberholung einer 996 3.4 Rumpfgruppe für einen Gewerbekunden. Beanstandung: Öl im Wasser (Zylinderkopf gerissen) Erneuert wurden: sämtliche Verschleißteile (Hauptlager, Pleuellager, Steuerketten) Stahllaufbuchsen gesetzt Zwischenwelle verstiftet und mit einem...
Motorüberholung eines Porsche 997 2. Generation Beanstandung: Klackern im Leerlauf (Kolbenkipper) Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Steuerketten, Haupt- u. Pleuellager, Kolbenringe,...) Motorblock aufgespindelt und Stahlbuchsen gesetzt...
Motorüberholung eines Porsche 997 3.8 Beanstandung: Ölspritzer an der Heckstoßstange (Kolbenkipper) Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Steuerketten, Haupt- u. Pleuellager, Kolbenringe,...) Motorblock aufgespindelt und Stahlbuchsen gesetzt Zwischenwelle...
Motorüberholung eines V8 Rumpf Motors aus einem Porsche Cayenne 4.5 Turbo für einen Gewerbekunden Beanstandung: Kolbenkipper auf Zylinder 7 u. 8 Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Haupt-u. Pleuellager, Kolbenringe,...) Zylinder wurden aufgespindelt und...
Motorinstandsetzung einer Rumpfgruppe aus einem Porsche 996 3.6 für einen Gewerbekunden Beanstandung: Kolbenkipper Zylinder 5 Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Steuerketten, Haupt u. Pleuellager, Kolbenringe,...) Motorblock aufgespindelt und Stahlbuchsen...
Motorüberholung eines Porsche Boxter S 3.4 L Beanstandung: Klopfen im Leerlauf (Kolbenkipper) Erneuert wurden: Sämtliche Verschleißteile (Steuerketten, Haupt- u. Pleuellager, Kolbenringe,...) Motorblock aufgespindelt und Stahlbuchsen gesetzt Zwischenwelle verstiftet...