Motorüberholung Porsche 997.2 Aufgrund eines Kolbenkippers mussten wir diesen Porsche 997 Facelift Instand setzen. Der Kolbenkipper wurde durch eine Endoskopie festgestellt. Anschließend wurde der Motor komplett zerlegt, alle Teile wurden genau geprüft und gewaschen. Zur gleichen Zeit wird der Motorblock und die Zylinderköpfe in unserer hauseigenen Fräserei bearbeitet. Beim Motorblock werden die Zylinder gespindelt, die […]
Porsche 997 3.8l Motorrevision nach Kolbenkipper Aufgrund eines Klackerns kam der Porsche 997 zu uns in die Werkstatt. Schnell stand fest, dass ein Kolbenkipper vorliegt. Auch beim Zerlegen des Motors wurde unsere Diagnose bestätigt, zudem konnten wir feststellen, dass alle sechs Kolben eine leichte Beschädigung aufweisen. Den Schaden des Kolbenkipper Porsche 997 beheben wir, indem […]
Für einen Privatkunden aus München durften wir eine Porsche 964 Motorrevision mit Leistungssteigerung durchführen. Der 3.6l Motor des Porsche 964 wurde komplett zerlegt, alle Teile gereinigt und anschließend die Teile erneuert und überarbeitet. Neben der Klassischen Motorüberholung eines Porsche 964 haben wir noch einige zusätzliche Features für die Leistungssteigerung verbaut. Die Elektrik des Porsche 964 […]
Standard Motorrevision Porsche 964 3.6l Wir durften hier eine Standard Motorrevision eines Porsche 964 durchführen. Dabei wurden alle Lager, Pleuelschrauben und Steuerketten durch neue ersetzt. Die alten Ventilführungen des Porsche 964 wurde ausgebohrt und neue eingesetzt, sowie die Ventilsitze bearbeitet. Es wurden alle Gleit- und Spannschienen ausgetauscht, sowie die Zahnräder der Nocken- und Zwischenwelle ersetzt. […]
Ein Motorschaden durch Kolbenkipper entstand bei einem Porsche 996 3.6l. Durch das Auflösen der Zylinderlaufwand, begann der Kolben zu kippen. Anzeichen des Kolbenkippers war ein deutliches Klackern im Leerlauf. Bei der Motorinstandsetzung beheben wir alle Schwachstellen der Porsche 996 Motore. Wir setzten hier auf allen sechs Zylindern Stahlbuchsen ein, um dauerhaft das Problem des Kolbenkippers […]
Porsche 996 3.6l Motorinstandsetzung Bei diesem Porsche 996 3.6l wurde von uns neben einer kompletten Motorinstandsetzung auch eine Hubraumerweiterung auf 3.8l durchgeführt. Die Ursache war ein Kolbenkipper. Für die Hubraumerweiterung wurden die Zylinder aufgebohrt und größere Stahlbuchse eingesetzt. Somit konnten die originalen Kolben des Porsche 997 3.9l verwendet werden. Unser Leistungssteigerungspaket wird abgerundet durch unser […]
Eine Leistungssteigerung Porsche 964 durften wir wieder für unseren Kunden Strosek GmbH aus München umsetzen. Die Grundbasis war ein Porsche 964 Motor mit 3.6l Hubraum. Dieser wurde in unserer Werkstatt komplett zerlegt, geprüft, und gewaschen, sowie der Motorblock und die Zylinderköpfe in unserer hauseigenen Fräserei überarbeitet. Ein neuer Kolben- und Zylindersatz von Mahle Motorsport erlaubt […]
Ursachen Motorschaden Porsche gibt es viele, die zu einem Motorschaden beim Porsche führen können. Das können z.B. defekte Zwischenwellen, poröse Dichtungen, gerissene oder gedehnte Steuerkette oder defekte Kolbenringe sein, die häufigste Ursache Motorschaden Porsche jedoch ist der Kolbenkipper. Ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch beginnen die Kolben zu kippen […]
Standard Motorrevision Porsche 911 2.7l Komplette Motorrevision eines Porsche Motors aus einem 911 2.7l. Der Motor wurde von uns komplett überarbeitet. Hauptlagergasse auf Übermaß gespindelt Komplett neu gelagert Zylinderköpfe komplett überarbeitet (Glasperlen strahlen, Ventilführungen erneuern, Ventilsitze nachschneiden, Ventilfedern neu einmessen, Planen) Kolben und Zylinder erneuert Kipphebelachsen überarbeitet Verblechung beschichtet Ventildeckelsatz in Aluminium schwarz eloxiert Ventilführungen […]
Hier wurde eine Motorinstandsetzung inkl. Hubraumweiterung eines Porsche 996 3.6l für einen Gewerbekunden aus München durchgeführt. Bei dem Porsche 996 mit knapp 100T km stand die Ursache des Motorschaden Porsche 996 schnell fest – ein Kolbenkipper. Ein Klopfgeräusch im Leerlauf ließ schon vor Zerlegung des Motors darauf hindeuten. Bei der Hubraumerweiterung eines wassergekühlten 3.6l Motors […]
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