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‘porsche motorschaden’

Motorüberholung Porsche 997 3.8 l – hier haben wir, aufgrund eines Kolbenkippers, den kompletten Motor überholt. Ein Kolbenkipper entsteht durch das Auflösen der Beschichtung in der Zylinderlaufwand, dadurch beginnen die Kolben zu kippen und schlagen an den Zylinderkopf. So entsteht auch das berühmt “Klackern”. Weitere Anzeichen eines Kolbenkippers sind Blaurauch beim Starten oder Späne im […]

Motorrevision Porsche 930 Turbo- Der Motor wurde von uns ausgebaut, komplett zerlegt und überarbeitet. Komplette Revision des Motors inkl. Turbolader Überholung. Es wurden neue Kolben und Zylinder verbaut, sowie die ganzen Verblechungen beschichtet und die Schrauben Gold galvanisiert. Es wurde alles komplett neu gelagert, die Zylinderköpfe wurden komplett überholt. Zum Schluss wurde der Motor im […]

Motorrevision Porsche 993 Bei diesem Porsche 993 wurde eine komplette Motorrevision durchgeführt. Unter anderem wurden sämtliche Verschleißteile erneuert, wie z.B. Hauptlager, Pleuellager, Steuerketten, Dichtungen, usw…. Des Weiteren haben wir die Zylinderköpfe des Porschemotors überholt. Bei den Zylinderköpfen wurden neue Ventilführungen verbaut, Auflageflächen geplant, Ventilsitze nachgeschnitten und die Ventile neu eingemessen. Noch dazu wurden neue Hydrostößel […]

Motorinstandsetzung Porsche 997 – Bei diesem Porsche 997 wurde von uns neben einer kompletten Motorinstandsetzung auch einige Bauteile des Motor optimiert. Um mehr Leistung zu erreichen wurde folgendes verändert: Zylinderkopf ansaugseitig optimiert Änderung des Verdichtungsverhältnisses Einbau der 82mm GT3 Drosselklappe Einbau eines vergrößertem Ansaugplenum Softwareoptimierung auf Prüfstand inkl. Leistungsdiagramm   In unserer Rubrik Motorinstandsetzung finden […]

Bei der Motorinstandsetzung Porsche 996 wurden 6 Stahllaufbüchsen gesetzt, des Weiteren wurden alle Kolbenringe durch, von uns optimierte, Ringe ersetzt. Noch dazu wurden zwei neue Kolben verbaut. Sämtliche Anbauteile wurden gereinigt und geprüft. Alle Verschleißteile wie z.B. Hauptlager, Pleuellager, Steuerketten, Gleitschienen, usw. wurden ersetzt. Die Zwischenwelle wurde verstiftet und mit einem, von uns entwickeltem, Lager […]

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